自動駕駛，這是一項人們很向往的技術(shù)，自動駕駛按照等級分為L1到L5五個級別，L5就是真正意義上的自動駕駛級別，目前的自動駕駛汽車只有L2或L3級。自動駕駛技術(shù)之所以很難達到，主要是因為路況太復(fù)雜，自動駕駛汽車還不能識別出現(xiàn)有的所有事物。也就是說，自動駕駛汽車的傳感器不夠完善，需要一種能夠“認識”很多東西的傳感器。

典型的一個例子就是今年年初發(fā)生的，Uber自動駕駛汽車撞死行人的新聞。一輛正在測試中的Uber自動駕駛汽車因為沒有識別出路上的行人，導(dǎo)致慘劇的發(fā)生。那么到底怎樣的技術(shù)才能避免慘劇的在此發(fā)生呢？傳統(tǒng)的激光雷達、超聲波、攝像頭好像都沒有做到。

未來自動駕駛汽車一定是多種技術(shù)結(jié)合才能達到最終效果，而紅外線熱成像技術(shù)更是其中不可或缺的一種，下面就來說一下紅外線熱成像技術(shù)的優(yōu)勢。

其實在攝像頭上也有夜視的功能，這種夜視不同于熱像儀的夜視效果，它害怕強光，所以在夜間行駛的時候是不能使用傳統(tǒng)攝像頭的夜視效果的。紅外熱像儀的夜視是不害怕強光的。激光雷達雖然也可以在夜間使用，但是它只能識別出立體的圖像，路牌上的字，道路上的線條它都無法識別。熱像儀還具有測溫的效果，在夜晚分辨生物更加準確，可以配飾激光雷達進行行人或者動物的識別。

激光雷達是自動駕駛汽車上最常見的技術(shù)之一，它能識別汽車周圍的立體圖像， 而且圖像很清晰，可以識別出物體的外觀，是自動駕駛不可或缺的一部分。但是，它有一個缺點，雨雪天氣會影響激光雷達的精度，最嚴重的就是沙塵暴，激光雷達是完全沒有辦法的。而且，這些天氣發(fā)生的時候同樣也會影響到攝像頭，導(dǎo)致攝像頭能見度變低。紅外熱像儀不受天氣的影響，在雨雪天、霧霾等惡劣天氣下依舊可以輕松的觀測很遠的距離。